Топик из нескольких частей: Часть 1, Часть 2

Здесь задаём вопросы и делимся опытом по вопросам, связанным с ремонтом динамиков.

Подробная статья на эту тему находится по этому адресу >>>

Близкие темы
Флудилка на тему: "Перемотка динамиков"
Ремонт динамика 75-ГДН своими руками
Восстановление Динамиков 75ГДН-3
Какой клей использовать при ремонте динамиков?
Ремонт динамика 10ГИ-1-4
Восстановление 100ГДН-3
Как намотать двухстороннюю катушку?





Дополнительные материалы

1. Как склеить магнитную систему и отцентровать керн динамика?
2. Справочник по клеям (2,2МБ).
3. Вложение:
   Технические характеристики обмоточных проводов.pdf [292.96 Кб]
   Скачиваний: 819
   

Пароль на все архивы: oldoctober.com


Полезные советы

• Respect Dj рекомендует "Клей 88 Luxe" от компании "Рогнеда" расположенной в г. Москва, на ул. Электродная.
  Внешний вид банки >>>

PROFESSOR93
Возможно Вы путаете диаметр провода с его сечением.
Как измерить диаметр провода >>>

Я не путаю провод не диаметром а сечением, я ошкуривал лак с него, родной 0.4мм а у меня 0.45 и 0.34мм есть, что будет если намотать меньшим сечение катушку? просто 0.45 может не войти в два слоя а в один сильно длинная катушка будет примерно 90мм

PROFESSOR93
Давайте сначала разберёмся с диаметром, сечением и другими параметрами динамика.
Диаметр, это линейный размер и измеряется он в мм.
Сечение, это площадь и измеряется в мм².
Если речь идёт о сечении, то диаметр провода должен быть 0,72мм по меди или 0,78мм по лаку. У вас величина магнитного зазора, действительно, 3,5мм?

да! я мерил циркулем, и штангельциркулем

значит не сечение а диаметр, я мерил микрометром

PROFESSOR93
Изучаем материальную часть. Ссылка в шапке темы.

я всё внимательно почёл, многое для себя полезного взял, спасибо большое! Но меня волнует один вопрос: Что будет если намотать катушку меньшим диаметром провода? вместо 0.4 взять 0.34?

Здравствуйте, не могли бы вы описать про намотку катушек которые с обеих сторон гильзы? (даже малейшей мысли нет как мотать внутри...)

Славон
есть мысли, но опыт тоже очень важен.
Не сталкивался пока с такими динами, по этому тоже хотел бы узнать о самодельной технологии намотки катушки изнутри.
сейчас оговорюсь про " самодельную" технологию ...
На заводах работают ЛЮДИ и они делают всё это руками.так почему же МЫ , не работая на этих заводах, не сможем сделать тоже самое? СМОЖЕМ! И друг другу поможем!
У нас есть руки и мозги!!
Мотается катушка. Поверх клеится каркас. И мотается следующая катушка на каркас .это , пока, всё до чего Я додумался ...
Но , так же, не откажусь от советов тех, кто придумал другой путь . Есть же и другой путь?
Будем в месте!
Вячеслав.

Славон
Да я уже на раз рассказывал. Хотя, не люблю я без картинок... Будет время, может сделаю ролик и фотографии. Сейчас увлёкся очень интересным проектом, так что недосуг…

1. Точно так же, как обычно, рассчитываете все размеры, только с учётом внутренней обмотки. Подгоняете прокладкой, которая наматывается на шаблон, внутренний размер катушки минус толщина фторопластовой плёнки.
2. Наматываете фторопластовую плёнку и подрезаете строго встык (это важно и особенно, если сборка на эпоксидке).
3. Покрываете тефлон клеем и мотаете внутренний слой.
4. Когда подсохнет (только, если обычный клей), снова покрываете клеем внутреннюю обмотку и закрепляете гильзу канцелярской резинкой. Сразу покрываете гильзу клеем снаружи и мотаете наружную обмотку. Обычный клей – сушите и снова проклеиваете. Смола – сразу проклеиваете.
5. Если сборка на смоле, покрываете тефлоновой плёнкой (строго встык) и электрокартоном, а поверх наматываете обмотку (любым проводом) в качестве пресса. Это выровняет внешнюю поверхность катушки и не допустит появления утолщений, образованных наплывами смолы. Импортная быстроотвердевающая (15-ти минутная) эпоксидная смола не годится. Лучше использовать 45-ти минутную 180-тиградусную смолу.

Когда клей подсохнет, снимаете всё это хозяйство с шаблона, как и обычную катушку. Потом удаляете регулировочную прокладку и тефлон. Если сборка производится на эпоксидном клее, аккуратно сошлифовываете небольшие наплывы, который могли образоваться при попадании эпоксидной смолы в щели стыков, образованных тефлоновыми лентами. Если повредили лаковую изоляцию, покрываете клеем повреждённые места.